Podľavýsledku radónového prieskumu sa rozhoduje, ako sa bude riešiť v projekte protiradónová ochrana stavby. Ak je riziko na pozemku nízke, netreba riešiť nič špeciálne, stačia bežne používané asfaltové pásy. Ak je riziko stredné a vysoké, treba sa ochranou proti radónu zaoberať. Tie možnosti sú potom rôzne.
Asfaltovépásy, též asfaltované izolační pásy (AIP), se používají především ve stavebnictví jako hydroizolace, typicky pod základy budoucích staveb.Nanášejí se buď za tepla jen na suchý podklad, nebo za studena, a to jak na suchý, tak i na vlhký podklad. [zdroj?!] Většina asfaltových pásů se spojuje a přitavuje na podklad hořákem, který pás nataví až do
Izolacezbývající části mostovky byla provedena standardním systémem používaných na dálniční mostech v ČR – tj. pečetící vrstva z epoxidové pryskyřice, natavení asfaltového izolačního pásu tloušťky 5 mm a provedení ochranné vrstvy z litého asfaltu tloušťky 40 mm. Vozovka na mostě je dvouvrstvá, tloušťky 85 Asfaltovépásy se pokládají na souvislý rovný, suchý a čistý podklad. Nosným podkladem je nejčastěji , který je třeba vždy penetrovat asfaltovým penetračním lakem. Na dřevěné bednění z požárního hlediska nelze pásy natavovat přímo, proto se používají pod natavovanou skladbu celoplošně přibité separační pásy. Takýje pohľad ľudí prechádzajúcich okolo stavenísk v okolí. A odrazu je dom postavený. Pri budovaní základov však treba dávať pozor na veľa dôležitých vecí. 18. Spôsobov zakladania je veľa, pri rodinných domoch sa v 99,9 % prípadov stretneme s pásovými základmi, na ktorých leží doska prvého podlažia domu (tzv